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时间:2020-04-10 08:32:49来源:台北市能件建筑装饰工程有限公司作者:丹东市

MOCARV-MASTEROBU是一款汽车后市场装备 ,由边缘计算提供支持,让车辆之间能够通信,为驾驶员和道路使用提供智能警告和交通警报,可支持DSRC、蜂窝网络V2X通信模块(包括2G、3G 、4G/LTE)。

一位年轻的维修门店负责人认为,在未来的行业格局中需要智能货柜这样的产品。这是一个小而美的模式,也不是所有维修门店都会让我们入驻,我们的目标也不是所有门店。

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第三,货品仓储存在风险,由于入库和销售均由维修门店员工操作 ,无法把控操作过程中的规范性和安全性,配件如果出现损坏情况如何定责也是个问题。AC汽车采访多位业内人士,普遍认为这种模式的挑战可能在于以下几个方面 :第一,提供的产品SKU极为有限,目前集中在三滤、雨刮片、刹车盘片 、火花塞等易损件品类,受制于货柜大小,未来可增加的品类空间同样受到限制。这不仅仅是人情和效率的比拼,也是市场变化带来的微小波动。

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从维修门店的角度来看,只要不限定采购份额,同时价格上具有优势,一般会接受智能货柜放在自己的门店。而当门店的采购总额达到一定金额后 ,保证金即可退回。

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为了提高员工的采购积极性,在配件入库和销售时,会给员工提供积分激励政策,积分可以提取或者兑换小礼品。

原标题:汽配智能货柜真的方便和省钱吗?过去几年 ,最后一公里在行业里是热门话题,维修门店的配件需求难以预测,对时效性的要求又十分严苛,导致同城配送一直是行业痛点,但是经历多年行业里也没有完善的解决方案。不过受到疫情的冲击,许多汽车企业不但在销量上备受打击,同时还面临着零部件供应不足以及复工延迟的问题。

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